Ремонт системы охлаждения СТО Крымметангаз Симферополь

Зачем менять радиатор?

Забившийся радиатор — частая причина неисправности печки, от чего теплый воздух в салон не проходит, и в машине становится заметно холоднее. Причин тому может быть несколько, механических или физических:

  • В него попали насекомые, пыль или листья.
  • В радиатор попал герметик или тосол плохого качества.
  • Длительное использование, постоянное стояние в пробках и перегрев приводят к образованию сильной накипи.
  • Некачественная охлаждающая жидкость.

Посмотреть цены на ремонт в СТО Крымметангаз

Признаки неисправности

Если радиатор неисправен, это быстро отразится на работе двигателя. Первый признак неработающей системы охлаждения — это перегрев агрегата. На поломку радиатора также может указывать:

  • Утечка антифриза;
  • Внешние повреждения (сколы, коррозия);
  • Неравномерно нагретые части радиатора.

Например, если верхняя и нижняя часть радиатора холодные, значит, трубки контура засорены и не позволяют охлаждающей жидкости проходить по ним.

Рекомендации к ремонту

Чтобы избежать поломки радиатора и перегрева мотора, необходимо регулярно проходить техническое обслуживание. Даже если автомобиль не попадал в аварию и не получал механических повреждений, к выходу из строя могло привести засорение трубок или удары мелких камней, летящих от впереди идущей машины.

Специалисты СТО «Крымметангаз» проведут диагностику системы охлаждения, установят новый радиатор и выполнят замену антифриза. Мы работаем с дилерским оборудованием и оригинальным запчастями.

71

 Посмотреть цены на ремонт в СТО Крымметангаз

Для чего менять охлаждающую жидкость

Без охлаждающего средства невозможна корректная работа автомобильного двигателя и эксплуатация транспортного средства. Ниже мы поясним, как поменять антифриз (тосол) но прежде нужно остановиться на том, для чего это нужно делать вообще.

Сегодня в продаже представлен огромный ассортимент средств, предназначенных для заливки в систему охлаждения. Автомобилисту остается лишь выбрать оптимальный вариант и регулярно производить замену ОЖ. Это застрахует вас и ваше авто от серьезных проблем. В том числе:

  1. Коррозийные процессы. Помимо повреждения коррозией металлических деталей системы, она становится препятствием для правильного теплообмена непосредственно в системе и в силовом агрегате. При этом коррозийные слои в каналах радиатора снижают темпы циркуляции ОЖ и уменьшают корректный теплообмен.
  2. Перегревы силового агрегата. При нарушенном теплообмене в двигателе увеличивается вероятность перегрева. Это приводит к повышению топливных расходов и понижению мощности мотора.
  3. Выпадение осадка. Обычно этим «страдают» антифризы, имеющие силикатные компоненты в своем составе. Нарушение сроков замены данных средств приводит к выпадению нерастворимого осадка на поверхностях внутри системы, что провоцирует перегрев мотора.
  4. Появление трещин. При излишне разбавленной охлаждающей жидкости из-за резких перепадов температур на поверхностях расширительного бачка и патрубков появляются трещины.
  5. Эрозийные процессы кавитационного типа. Кавитация — процесс, происходящий внутри системы, при котором образуются и лопаются пузырьки газа из-за снижения давления. Внутренние поверхности системы повреждаются на молекулярном уровне, в момент схлопывания газовых пузырьков. Качественная охлаждающая жидкость образует защитную пленку, препятствующую появлению эрозии.

3-11

 

Снятие и установка торпедо автомобиля

Посмотреть цены на ремонт в СТО Крымметангаз
Демонтаж/монтаж панели приборов (торпедо) в автосервисе или на выезд.

Многие заблуждаются в том, что торпеду/панель приборов можно восстановить, не снимая ее с автомобиля.

При ремонте торпеды автомобиля прежде всего необходимо прибегнуть к ее демонтажу.

Снятие и установка торпеды/панели приборов — очень трудоемкий процесс

004

Посмотреть цены на ремонт в СТО Крымметангаз